и тут Макса осенило (с) ))
Астру бери... и по деньгам не сильно дороже

От прокладки многое зависит!
Для рыбалки то понятно, лучше какой нибудь дешевенький вездеход, мы например на тракторе моего друга ездим(Геленвагином кличут).
А для города все же лучше иномарку...

А по моему как для одного так и для другого варианта лучше всего подходит ВАЗ Это я так говорю потому что у самого 2109
Зимой по таких заснеженых горках выгребал, что знакомые не верили, говорили "ты там не проедеш"...
Хотя однозначно ВАЗ уступает иномаркам по многим параметрам...
Это уже кому что по вкусу.

Ну у меня все попроще: по шашлыкам-лесам-полям гоняю на 2108 1.3 литра с вылизанным в прошлом году двиглом. Со светофора редкие двенашки вперед уходят (...а мож им просто лениво???)
А по городу - на этой самой 21124 недавно начал кататься - еще обкатку не прошла. На 21123 лавэшек не хватило. по купе и трехдверным просто обмираю.

Дааа.. в пользу ВАЗы - в мае на Хотбирдовской под такоую горку выгребли, где не то что астра не прошла.. сузуки-витара с трудом дергалась ))
Хасаныч

Так дело не в вазе, не в витаре и не в астре...а в прокладке и резине :-)

вово, точно подмечено, чем это ваз на природе лучше иномарки? (не будем иметь ввиду спорт купе) дорожный просвет одинаковый практически, зато комфортность не сравниться, да плюс если посчитать качество запчастюлин на ВАЗы, резинки максимум 2-4 месяца ходят, то уж лучше всеже взять иномарку. или попробуй на 09 сьезди хотябы 1000 км , посмотрим как спинка себя будет чувствовать. Кто сел на иномарку, больше никогда не купит ВАЗ.

Хм. А в обслуживании?
И реально ли взять более менее нормальную иномарку (ясное дело не новую =)) где то за 3.5-4 килобакса?... =)

сегодня ездили смотреть знакомому Rover400, конец 1999 года, 2,0л, кондишка, полный электропакет + кожа с пробегом 118 тыс за 4000 енотов.
Так что реально

...у меня велосипед.....Модель "Stark Stinger Expert".....только по бокам руля ещё "рога" вверх есть.

http://www.velograd.ru/show_good.php...0&pred=&nnew=1

красивый, правда стоит как Жигуль

так тут поставил запчасть, и забыл, а на жиге поездил чуток, и опять по новой, все пыльники резинки, прокладки, имхо, нет качественных запчастюлин. А ровер дешево, потому как запчастей нема, на разборках их мало. надо брать то, чего хвататет на разборах.

Пересел на Honda Accord 2003 2,0. оченъ доволен,толъко вот нехватает автомат коробки,,ну уж так привык занимаца всем осталъным кроме переключания скоростеи после Mazda Xedos9

надо знать где брать.....
у нас в Тольятти на железном рынке к любому продавцу говоришь "для себя" (а некоторые продавцы сами спрашивают - себе или на продажу) и две цены на одну и туже деталюшку...

а про обслуживание иномарок - другой разговор: у соседа по гаражу бэха 525 - засвистел подшибник на ступице... заехали в автоцентр беховский, узнали цену - 800 еврейских рублей....
пробил по инету - на заказ подшибник 24евро+ с доставкой вышло 42 евро... через 3 месяца засвистели оба подшибника на ступице....
заказал снова вышло почти 80 евро.... поставил, зиму откатал, примерно в конце апреля снова засвистело....
поехал тогда в автоцентр, отвалил кучу денег, сделали... катается уже долго, и секрет ему мужики сказали - с нашими смазочными материалами ничего удивительного, что ступица убивается...(в ступицу сосед набивал "литол-24")
а на своей пятёрке поменять ступицу обходится в 400рублей...
400рублей и 800 евро разница ощутимая?

У меня был Golf III 1.8 mono AKPP и всё таакое..
в Апреле прикупил А6 кузов С4 , 2.5 tdi, 140 лошадок , АКПП и весь фарш который можно было поставить.... Ошень доволен!!

C4 это типа дорестайлинговая? на 100 похожа?

в тольяти, конечно если с завода тырят и выносят потом на рынок, а у нас на авторынках нехрена нема нормального.

Я вот мечтаю о MAzda 6, а так пока на газели езжу, маршрутка в общем.

За 4-5 килобакса можно взять ауди 80, но у проверенных или знакомых людей.

Лучше пригнать из германии, по деньгам тож самое, а вот дароги у них там получше. а у нас на рынке, больше100000 не у кого нема пробега, хотя немец никада не продаст такую машину, у них на 3 летки километраж превышает 200000

запчасти на подержанные иномарки, даже на совсем старые дешевле брать по сравнению с 10м семейством ТАЗа...
при том что пробег с этими деталями (пусть даже и турецкими) будет намного больше и комфотней .
при выборе запчастей для иномарок следует выбирать между фирмами производителями:
1. "оригинал" это то что выпускал сам завод или производители допущенные для поставки на конвеир. - самые дорогие... и качественные
2. делающие запчасти по лицензии "оригиналов" - средняя цена и отличное качество.
3. фирмы выпускающие определенные запчасти для всех видов АМ. тож средняя цена и хорошее качество
4. типа "китайские" дешего и сердито. низкая цена и низкое качество, но всеравно надежней чем запчасти для ТАЗов!!!
и совсем уж последний вариант... это для кулибиных или для тех кто купил МАШИНУ и не может ее содержать, подгоняющих запчасти от нашемарок на забугорные авто и потом вечно ноющих что иномарки дороги в обслуживании, вечно ломаются и обслуживание с запчастями очень дорогие...
ИМХО: хочешь ездить нормально и комфортно - купи иномарку и не в коем случае не ТАЗ!!!
нашь автопром отстает на 20 лет по производству авто... недавно оч долго ржал когда читал новый анонс ТАЗа. там типа базовая комплектация и люксовая отличаются установкой ГУРа, кондишина, борт.комп. , электрозеркалами, люком...и по желанию АКПП.
так вот у меня был опель 79 года, в нем стояла АКПП, электрозеркала, и это была средняя комплектация, а в люксовой все те навороты, что только сейчас АВТОТАЗ стал комплектовать свои корыта...
для тех кому интересно можете взглянуть на каталоги запчастей к иномаркам http://www.exist.ru/