ну ты у нас закостенелый поклонник немцев
От себя могу посоветовать SAAB, по надежности и безопасности - нет равных (про расход скромно молчу), недавно обкатывал С-шку (Мерса ) четырехглазого - вполне пристойное авто.

Да выбор машины - это как выбор жены!
Ни кто не спрашивает "А какую жену вы мне посоветуете?"
Так и тут, сколько людей столько и субъективных мнений

alexymca, правильно. я уточню. даже не немца - а европейца. не далее как неделю назад возил зад в пыже 3008 - обалденная машина. мне весьма понравилась. все сделано добротно, качественно, имеет вид.

Димон, а почему ситроены не любишь?

ЗЫ
Китайцы, козлы, такую вольво испоганили.

Товарищ в Киеве работает на СТО, занимается поиском и продажей запчастей. Положительных отзывов о французах я не слышал от него.

Димон это бред, типа Nokia лучше всего итп, у каждого свое мнение, опять же какое кол-во французов попадалось. На самом деле машинки отличные, просто смотря какой был хозяин.

Я себе взял Citroen C4 очень доволен. Хорошая добротная машинка. Кстати половина ходовки от BMW стоит. т.к. она входит в группу PCG (идет совместная разработка авто, поклонникам митсубиши - теперь это то же группа PCG! в ее входит так же такой бренд по электроприводу и т.п. вещам как BOCSH). Вообще я французов стал уважать в последнее время, особенно дизельные варианты, им нет равных в мире (если судит по их движкам)
Не вижу никаких минусов в французких авто. Взять ралли - французы рулят там уже который год! ЗЧ доступны, ремонт ничем не хуже и не лучше тех же японцев или германцев... Знакомый взял недавно С5 за 10000 у.е. 6-и летний с пробегом 60к. доволен как слон, учитывая гидроподвеску и т.д. С теми же немцами машинку такого класса фиг возмешь за такие деньги.

Два года катался на VW Golf 4- 1,4l, отличная машина, жрет мало, но достаточно резвая и очень удобная. 2002 год цена от 8000 до 11000.

Но низкая и при покупке мащины менять ГРМ и ролики, по подвеске за 500000 т.км. менял только втулки стабилизатора и корзину сцепления, не считая расходников.

AlienA,


ВОТ!!! Димон, прислушайся к камраду. Ситра достойная машина

Nexia от GM. Не в плане совета, но как вариант может стоит рассмотреть. И по цене вроде укладывается в рамки. Заводится зимой хорошо, расход 8-9 л по городу, гарантия 50 тыс пробега.

У меня 1.8. Проблем с холостым нет)) Да и вообще как таковых, все устраивает.

Давайте не будем сунуть сюда ралли. Там в автомобиль вкладывают от нескольких десятков тысяч до полумиллиона баксов, так что кроме логотипа там родного почти ничего нет.
Вообще тема была создана для того чтобы окончательно убедиться что в этом деле нужно слушать только свой внутренний голос, потому что мнения других в выборе авто не то что разбежны, а часто даже противоположны.

Daewoo nexia 1.6 275.000р кондюк гур подьемники.. расход трасса 6-7 город 10...

Крутой расход на 1,6 по городу... 10, а то тут некоторые мечтают о 2,0 и меньшем расходе. Ралли тут не причем, экономичный бензин - 1,4, экономичный дизель - 1,9tdi, только потом не плакать, что не едет... А дальше выбирать - будка или седан. Все, я больше не советую...

Mantikor, Серегин, эти моторы так и жрут. у меня астра по городу десяток литров хавала как с куста. тоже 1.6 моноинж правда. но сути не меняет. авто новое а двигло выпущенно по разработкам далеких 90-х. вот и все обьяснения.

Странно, у мну тоже астра, в универсале, 96-й год, моно. расход в городе - 7.. максимум 9л. и это при дибильном ритме тронулся - встал.. явно что-то у Вас не в порядке было, сир (или стиль вождения а-ля NFS?)
PS :Жига 2106 - 1.6 тоже 7 литров хавает

Nics, тапку надавить люблю вообще-то ) тоже универсал был x16xz. хороший мотор.

А про новые навороченые моторы, особенно дизеля, с насос-форсунками - вас очень порадует ремонт такого авто/мотора. По бензинкам - да, новые моторы жрут поменьше, т.к. задушены экологией, но соответственно и едут...

Ходят с периодом полгодна и на СТО. Замена идет по ходовой просто.

1. Первое полугодие. Тяги рулевой, Z-ки, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, проверить сайлентблоки.
2. Стойки, все 4. Передние ступичные подшипники, Отрегулировать люфт в задних колесай.

Раз в два года смотрим сцепление. Там либо трос попандос либо диски разнесло в сосиски.


Что и ходит по нашим дорогам то это Mercedes-Benz W124 89-95 выпуска. После совестного ремонта СТО это просто чтоб посмотреть как там дела. При аккуратной езеде до 5 лет ходовая бегает. Если нужен экономный вариант по расходу то ищем дизель 2.5 литра. Но зимой это кошмар.

Ну а поскольку Димка хочет тазик поновее то тут советовать ничего не могу. Чем новее год тем больше приколов.

Не все старые моторы жрут как не в себя
Немного покатался на Ford Probe 2.5L, 94 года. Да, после 200 бензин тает на глазах. Но, если едеш в пределах 120 - средний расход по трассе 7-8 литров. Был откровенно удивлён...
Посоветовать по существу ничего не могу, ибо передвигаюсь на 2107.

ровно год назад точно такой же вопрос стал и передо мной, взял Toyota Corolla Verso 1.6 бензин 09.2003 ( 1.8 на тот момент хороших не нашел ) по деньгам с заменой всех расходников и покупкой новых зимних шин, так как брал в ноябре стала в деньги топикстартера, пошел второй год, кроме расходников ничего не менял ( тьфу тьфу )
P.S Toyota Avensis Verso чуток грошиков не хватило, но варинт тоже рассматривал