У меня проблема с форсунками, нашел вот такую тему, прошу знающих людей сказать - стоит ли такое делать?!

Форсунки лутьше чистить на ультразвуковом стенде под высоким давлением.
Клацать проводком на +12 - имхо, кощунство.

Если уж так по касе жмёт - сообрази простой генератор и от него питай форсунку в процессе чистки.

К этим словам нечего добавить. Всё верно. Ультразвуковая чистка под высоким давлением действительно эффективная штука, а то, что по ссылке предлагается - по сути, баловство, и не факт, что удастся хорошо промыть форсунки таким образом...

Вопрос вообще-то в другом
Я не про промывку, а про замену VAG на VAZ (описан именно мой двигатель). Просто на мою машину родные форсунки выходят около 800 енотов, и дороговато это для машины стоимостью 6000 ... вот я и думаю может это выход?!

P.S. мои форсунки проверяли на стенде, промывали - вердикт - замена.

В принципе сей подвиг рационален и приемлем. Поскольку движки у обоих авто не скоростные, то время открытия\закрытия форсунки даже если и отличается, особо на работу двигателя не повлияет. Единственное что еще стоит проверить перед экспрементом это отличется ли рабочее давление топлива и сопротивление обмотки форсунки. Ну и ресурс оставит желать лутшего.