С месяц назад, приказала долго жить моя старая сигнализация A.P.S., а т.к. гараж у меня находится не совсем близко, окна дома выходят на противоположную сторону от места парковки, да и зима на Урале уже наступила, был озабочен вопросом приобретения новой авто-сигнализации с обратной связью, дистанционным запуском, запуском по таймеру и т.д. и т.п.. Вообщем, остановил я свой выбор на Star Line Twage A8. Перечислять все функции я не буду, но основные, которыми я пользуюсь ежедневно, а также некоторые моменты, на которые я обращал внимание при выборе сигнализации, я решил отметить, итак:

1. Дистанционный запуск и прогрев автомобильного двигателя
2. Автоматический запуск двигателя по температуре
3. Ежедневный автоматический запуск двигателя
4. Дистанционная остановка двигателя, запущенного дистанционно или автоматически
5. Индикация состояния сигнализации автомобиля светодиодом и на дисплее брелка
6. Индикация причины последнего срабатывания сигнализации по 7 зонам охраны
7. Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
8. Звуковая индикация факта срабатывания сигнализации
9. Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
10. Световая сигнализация открытых дверей при выключенном режиме охраны
11. Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
12. Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата
13. Ограничение количества циклов тревоги отдатчиков
14. Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
15. Запоминание состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
16. Включение звуковых и световых сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
17. Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок
18. Дистанционное включение режима тревоги - функция "паника"
19. Режим антиограбления, включаемый дистанционно брелком
20. Режим антиограбления, включаемый специальной кнопкой 1,2 или 3 цеповая блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
21. Максимальный радиус действия основного брелка 600 м.
22. Максимальный радиус действия пейджера сигнализации 1200 м.
23. Максимальный радиус действия дополнительного брелка 15 м.
24. Режим бесшумной охраны сигнализации Starline a8
25. Режим охраны с работающим двигателем
26. Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении (перевключение)
27. Задержка включения режима охраны для погасания салонного света
28. Самодиагностика при включении / выключении режима охраны
29. Бесшумное включение режима охраны с отключенным датчиком удара
30. Дистанционное отключение датчика удара в режиме охраны
31. Бесшумное выключение режима охраны
32. Дистанционное управление центральным замком
33. Управление центральным замком от замка зажигания
34. Двухшаговое отпирание замков дверей
35. Двухимпульсный сигнал отпирания замков дверей
36. Возможность реализации функции "комфорт"
37. Служебный режим Valet
38. Экстренное отключение режима охраны
39. Включение режима охраны без брелка
40. Индикация температуры в салоне автомобиля
41. Индикация времени на брелке
42. Управление устройствами автомобиля с помощью 4 доп. каналов
43. Управление освещением салона автомобиля
44. Режим поиска автомобиля
45. Режим дистанционного программирования новых брелков и стирания утерянных
46. Режим вызова из автомобиля
47. Возможность сброса значений программируемых функций на заводские предустановки

Стоимость Star Line A8 на момент покупки - 4200 руб.

Предлогаю участникам форума принять участие в обсуждение установленных авто-сигнализаций на Ваших авто, причинах, по которым Вы остановили свой выбор на том или ином устройстве охраны, а также оставить голос за любимый Вами бренд.

Раньше пользовал а6, поменял машину и хотел ставить А8, но знакомый установщик посоветовал не парить себе мозг и взять... все тот же А6 доволен дальше.
Шерифы - не рекомендую, очень часто пользователи жалуются на невозможность закрыть/открыть машину в городских условиях. наводки какие-то мешают.

Граберы работают.

У меня стоит Cenmax с ней и взял авто, всё усраивает, как нормальная открывашка пойдёт. Автозапуск тоже работает отменно. Правда сама сига старовата уже нет наворотов особых.

Recar, та откуда в нашем селе граберы?
было, кстати, пару раз возле ж/д вокзала - не хотела машину закрывать пока вплотную почти к антене на лобовом брелок не поднес.. а было раз что открыть не мог (но все на старом пепелаце) на новом - тьху тьху тьху - пока Бог миловал.. сигналкой доволен. забыл отписаться - если бюджет позволяет и машина того стоит то стоит обратить внимание на Шерхана. очень достойные охранные системы (сигнализацией язык назвать не поворачивается)

И все-таки это сигнализация, не стоит надеяться что она защитит авто от угона и воров, она лишь оповестит об этом. При определенных навыках всё взламывается в течении меньше 5-ти минут.

Ключ\иммобилайзер и штатная открывалка закрывалка. Пиликалки нет. Думаю смысла нет в ней, т.к. штатная система - иммобилайзер который как правило при установке сигнализации с запуском двигателя отключают, ссылаясь на то что зимой он якобы парит мосх. Не отключал иммобилайзер да же на на первой ВАЗ2103, там он еще в виде брелока был. Знал что ЭБУ достаточно заменить но отключать не стал. И зимой в -30 он прекрасно работал. Вроде сейчас их не отключают, но фиг знает. Считаю что штатная система ловчее. Есть ключ поехал - нету ключа, стоять. Хотя зимой запуск остановка двигла это хорошо )

А кто мешает, сделать собственный секрет? Известный только одному человеку - хозяину авто. У меня у знакомого батя по старинке сделал замок на педали, сплав толи нихром, толи титан с чем-то, кароче болгаркой ради интереса в гараже пытались пруток перепилить, так сказать остаток материала, из которого этот капкан изготовили, так ничего и не вышло. Или к примеру потайную кнопку установить, на разрыв чего-нибудь. Угонщики в основном рассполагают информацией по штатной установке, на изобретения Кулибиных, еще пока лекарств не найдено.

Troyanetz, достаточно мастеру с прямыми руками и светлой головой нормальную сигналку поставить - и 90% проблема решается
у меня в районе один такой есть - на его установку все жулики плевались, не зная где и как он в очередной машине все проложит и расставит. в прошлой астре чтоб сигналку поставить -разбирали почти всю торпеду.. добраться для отключения было нереально.

Работал я когда-то в одной организации, и на некоторые наши служебные автомобили (BMW 3-й и 5-й серии) установил секретный выключатель по цепи питания топливного насоса. Выключатели ставились в разнообразные места в салоне, где найти его даже профи угонного мастерства непросто. А водитель находит его запросто, наощупь. Выключатели типа "тумблер", советские, на большой ток, авиационные, неубиваемые.
И в проводку врезался так, что сам бы потом долго искал бы это место.

Результат. За лет пять было 4 попытки угона этих автомобилей, в разных местах и городах. Во всех случаях угонщики вскрыли двери, отключили обычную сигнализацию, разобрались с замком зажигания, разблокировав руль, завелись, отъехали. Но, проехав 50-200 метров на том остатке топлива, что был в системе впрыска и магистрали, останавливались, заглохнув.
Во всех случаях воры даже не пытались что-либо делать далее, просто бросали машину и скрывались. В одном из случаев они просто забрали с концами рядом находившийся чей-то BMW, у которого не было такой защиты.
Так что, ребята, особенно хороши нештатные средства, которые угонщик не ожидает встретить. Времени на размышления в такой ситуации очень мало, а всё выглядит почти как поломка, которую воры, понятное дело, диагностировать и устранять не будут. В худшем случае, могут взять на буксир, но это слишком большой риск, поэтому шансов на это мало, если только у Вас не Ferrari.

Соглашусь с Сашей, так как проверено тоже на личном опыте, достаточно секретного выключателя, все остальное обходится как дважды два, у меня пытались ауди –открыли сломали замок но не завели так как была рассечка по топливу.

Как уже всем ясно сигнализация это просто брелочек для открытия и закрытия дверей автомобиля (чтоб неразьё....ть дверьные замки).

Обойти разрыв бензонасоса это пару минут, как в основном подымаеться задняя седушка и вот вам маленький жгут от бензобака, также в нижнем пороге водителя если заранее подготовиться можно и цвет провода определить, (подав 12 вольт хоть прям с прикуривателя). Уж лутше форсунки отключать, да много что можно разрывать. На коропках автоматах, тоже интересно получаеться, есть проводок подав на него минус, нельзя будет переключать рычаг из режима "Паркинг".

Ставить громадные тумблера (Самолетные), как то неочень, как вариант микрик вживляеться под обшивку (допустим двери водителя). Микрик соединен с двумя релюшками вот и вся схема нештатного эмобилайзера.

А вообще все зависит от марки авто, лично у меня больше 5 лет Рено Сафране из которых более 4 лет она днем и ночью стоит во дворах, под барами(если напьюсь) и неодной попытки к взлому или вандальному нападению, моё авто класса БМВ 7 и даже дороже по обслуживанию. Все штанги дверьных замков и багажника снял, так что даже школьники с ножницами и отвертками одыхают.

PS Больше месяца назад за один день в Кишиневе украли 5 практически новых Лексусов (как минимум пол лимона зеленных).

Позволю не согласится, не знаю как в навороченных машинах, а в обычных топливный насос находится в бензобаке, под задним сиденьем, и кинуть туда +12вольт минута времени.
Да и в тишине когда включаешь зажигание бывает слышно работает он или нет.

Есть много тематических сайтов, например http://www.ugona.net/ там расписано про способы установки и про всякие хитрости.

т.к. расписано то и угонщики о них знают.

не знаю как кто....а меня в принципе устраивают родные алармы...проблем не было...
вот и на новый пепелац не бу ничего ставить....думаю инженеры ауди нормально позаботились о безопасности...

Статистика показывает обратное самые угоняемые ауди сначало были 100, потом A6 и так далее....

Sedy, если есть заказ на угон - то с сигналом или еще чем-то никто заморачиваться не будет. приедут, погрузят в фургон и увезут

другой вопрос - защита от малолеток дыбилов которые лезут в машину за вещами или угоняют на "покататься". тут описанных средств вполне хватает.

главное - правильно оценить степень и стоимость системы безопасности и целесообразность ее установки на какой-либо конкретный авто.

Joshua, полностью согласен...а по поводу заказа-эт точно

Давайте поговорим о заказном угоне, как правило это машины очень дорогие, предотвратить угон практически нереально, но найти можно.
Простое решенье по поиску своего любимого авто это непожалеть 150-200$ Купив простой КПК с GPS-антенной. установить програмку MobileJustice v0.91, праплатить сим карту включить роуминг, и вы при отправке на него СМС-сообщения с кодовым словом, КПК найдет спутники, и сразуже в ответ выдаст точные координаты нахождения вашего любимца.

Также есть многие фирмы которые устанавливают, обычно на фуры, систему GPS. Где хозяин всегда может просмотреть где и скакой скоростью едет его фура, сколько топливо в баке и так далее.

PS Сылка на MobileJustice v0.91 тут http://4pda.ru/forum/index.php?showt...E5%F4%EE%ED%E0

Вы когда нибудь слышали с понятием GSM / GPS Jammer ? Воткнул в прикуриватель и со спокойной душой угоняешь машину с любым GPS трекером .. Против лома нет приёма ))

Если всем кричать что ты всунул потайной тумблер, то поверь мне и его быстренько найдут, тоже самое про КПК который лично хозяин закинет в машину и будет знать только он, а вот на про твой GPS Jammer, как только ты его вытащишь с прикуривателя или выключишь зажигание, КПК найдет спутники и в этот момент выдаст смс с координатами.

Я прекрасно понимаю, что если защита придумана человеком, то и другой человек ее может обойти.