http://steer.ru/archives/2007/07/27/003660.php

довые..лись...

Не рейсеры а дебилы...
У самих мозгов нету - поплатились, но из-за таких ещё ж гибнут нормальные люди которые спокойно едут и не подозревают что кагал дебилов за секунду тебя сотрёт с лица земли.
Жуткое конечно видео...

На десятках сайтов выложено это видео и есть масса комментариев, однако подавляющее большинство их удручают полным непониманием сути ситуации их авторами.

Как старый автоспортсмен, на 100% солидарен с парнем написавшим вот что. Очень точное краткое описание случившегося:

"водитель сделал грамотно прием контрсмещение, правда случайно. и хорошо вошел в поворот, которого на трассе не было.
ну и далее по хорошей дуге в заносе на асфальте влетел в бензовоз."

Добавлю немного. Приём контрсмещения обычно используется раллистами и кроссменами для раскачки автомобиля в режиме одной фазы для более уверенного попадания в правильную траекторию прохождения поворота в режиме управляемого заноса или же силового скольжения (разумеется, с учётом скорости вхождения, типа покрытия и силы сцепления с ним, типа шин и пр.).
То есть, при походе к повороту, делается быстрая и короткая коррекция рулевым колесом в противоположную сторону, иногда в сочетании с изменением дозировки усилия на педали акселератора, а потом уже, собственно, руление для прохождения поворота. Для чего? Для правильного распределения массы на колёса и для получения бОльшего угла вхождения. Этот приём позволяет значительно увеличить скорость прохождения. Особенно это чувствуется на дороге с высоким коэффициентом сцепления, и если двигатель не имеет запаса для достижения крутящего момента для срыва ведущих колёс в режим управляемого заноса.
Что и было невольно продемонстрировано этим полным идиотом, который был в руле BMW и умертвил себя и своих пассажиров.
Даже если бы там так близко не было обочины, которая, безусловно, усугубила ситуацию, шансов у него не было ни малейших. Углы выполнения манёвра (фактически, так называемая обычная "переставка") были совершенно несоизмеримы со скоростью выполнения. И даже если бы автомобиль был обут в самые передовые слики, то срыв всё равно наступил бы.

Простите за кучку терминов, но это давно известная физика движения на четырёх колёсах, которая давно изучена и написана, конечно же, не только тренировками, а ещё и кровью.

Хотелось бы, чтобы данный ролик просмотрело максимально большое количество народа, кто управляет транспортными средствами. Надеюсь, созерцание этой катастрофы заставит задуматься и кому-то это сбережёт жизнь и здоровье.
В последнее время неумелые манёвры неопытных водителей на дорогах приходится наблюдать регулярно.
И когда вижу автомобиль с шашечками (не такси, а "финишными") на бортах или надпись "street racer", то мгновенно возникает ассоциация "Внимание! я -ламер на колёсах!".

как человек, ездящий за рулем около 10 лет, скажу, что выезжая на дорогу, всегда понимаю, что на ней могут быть и такие "водители". молиться не люблю, и на дороге не буду, просто, что я делаю за рулем, стараюсь делать с максимальной концентрацией, чтобы не было поздно. соотвественно желаю многим, выезжающим на дороги смотреть подобное, чтобы чувствовать ответственность. а то, как получают права и море по колено, и "дай машину телок повозить ночью", противно, но не объянишь, пока не увидят.
рекомендую это:
http://babruisk.com/bayanyi/tsena-sekundyi-liriko/72/

"Контрсмещение в кавычках"

http://steer.ru/archives/2007/07/27/003660.php

Какое, тут контрсмещение, какие тут грамотные действия спортсмена?
Здесь одни нарушения!
Хрен с ним, с превышением скорости, всем порой для дела надо скорость порой превышать, такова наша жизнь стремительная.
Но и этого мало, надо ведь правила элементарные нарушить было:
Подрезал своего соперника и коллегу по экстремальным съёмкам.
Обгон фуры с права в слепую! (в этой зоне мог бы и каток стоять)
Да и в чём, смысл, показухи на камеру? (короткий клип в Интернете?)
Итог:
На большой скорости (если не сказать, огромной) вылетел на пыльную и скользкую обочину задними ведущими, сбросил тягу, отдав тяжёлую заднюю часть сарая на суд возрастающей центробежной силе вследствие чего, тупо улетел на прямом участке шоссе в кого попало. Не пронесло! (в этот раз) Просто кошмар! зачем? ((
Я лично ни раз встречался с такого рода придурками, НИНАВИЖУ их, наказывал, наказываю и буду наказывать этих уродов на дорогах!
В других странах за подобные гонки при благополучном исходе, авто этих автотеррористов (по другому их не назовёшь) под пресс уже стали пускать, и правильно делают, поменьше камикадзе на дорогах будет.
Есть цивилизованные способы автогонок, где в первую очередь, трассу перекрывают на время автосоcтязаний, хотя и там порой болельщикам-фанатам подвыпившим и зазевавшимся, тоже достаётся. (они на обочине шашлыки жарят, водку пьют и на гонки любуются), а иногда и камнями в проезжающие экипажи бросаются, видимо от перевозбуждения.

P.S. Я не гаишник, просто бывший спортсмен.

Да какие там действия спортсмена. Имеется в виду, что тот урод фактически выполнил этот приём, вообще не понимая, что он именно его делает. Это ясно, как божий день. Понятно, что он элементарнейших основ не знал.

Просто со стороны выглядело оно именно так, он же на чудовищно резкой переставке фактически раскачал автомобиль, да ещё и обочину при этом зацепил и наверняка с перепугу сбросил газ в тот момент (но это тоже уже не имело значения)...

А с пьяными трактористами и мотоциклистами, оказавшимися на допах, не раз доводилось разбираться.