Скажу свое слово, недавно увалил свой расточеный двигатель на 21083, ну как увалил, просто никто не может понять почему теряеться давление при температуре выше 80 градусов. Сначала появилась трешина в блоке ввиду чего улетал тосол, примерно литр в месяц, потом запаяли но дело не об этом. И реально могу сказать в то время пока я наблюдал как у сколько ухожит тосола я заметил что немного поднялась, так сказать мощность набора оборотов с места да и впринцыпе во время езды, просто чувствовалось. Так вот несколько человек мне так и сказали, что если пары воды или тосола будут засасываться в двигатель то повышение возможно. Поетому думаю данный способ имеет свойство жить, но не думаю что двигатель долго протянет.