При таком минимуме так протупить... На что надеялись? Просто невозможно понять. После прохождения высоты принятия решения столько времени продолжать пытаться сесть фактически вслепую - как же так? Ведь в процессе выполнения карты КВС прекрасно понял диспетчера и ответил ему (про 100 метров). Ну и штурман, похоже, таки по радиовысотомеру читал высоту, а ландшафт же там не совсем плоский, это прекрасно видно на googlemaps. Вот "кто" в кабине правильно ситуацию оценил, так это TAWS.
Ну и куча новых вопросов есть. Мне вот любопытно, почему так мало реплик 2П в конце было? Зато было много реплик "неустановленного абонента", вероятно генерала Бласика. Уж не он ли в кресле 2П сидел? Ну как минимум сзади стоял и "помогал".
В общем, таки похоже на обычное головотяпство...