Как уже всем ясно сигнализация это просто брелочек для открытия и закрытия дверей автомобиля (чтоб неразьё....ть дверьные замки).

Обойти разрыв бензонасоса это пару минут, как в основном подымаеться задняя седушка и вот вам маленький жгут от бензобака, также в нижнем пороге водителя если заранее подготовиться можно и цвет провода определить, (подав 12 вольт хоть прям с прикуривателя). Уж лутше форсунки отключать, да много что можно разрывать. На коропках автоматах, тоже интересно получаеться, есть проводок подав на него минус, нельзя будет переключать рычаг из режима "Паркинг".

Ставить громадные тумблера (Самолетные), как то неочень, как вариант микрик вживляеться под обшивку (допустим двери водителя). Микрик соединен с двумя релюшками вот и вся схема нештатного эмобилайзера.

А вообще все зависит от марки авто, лично у меня больше 5 лет Рено Сафране из которых более 4 лет она днем и ночью стоит во дворах, под барами(если напьюсь) и неодной попытки к взлому или вандальному нападению, моё авто класса БМВ 7 и даже дороже по обслуживанию. Все штанги дверьных замков и багажника снял, так что даже школьники с ножницами и отвертками одыхают.

PS Больше месяца назад за один день в Кишиневе украли 5 практически новых Лексусов (как минимум пол лимона зеленных).