Ключ\иммобилайзер и штатная открывалка закрывалка. Пиликалки нет. Думаю смысла нет в ней, т.к. штатная система - иммобилайзер который как правило при установке сигнализации с запуском двигателя отключают, ссылаясь на то что зимой он якобы парит мосх. Не отключал иммобилайзер да же на на первой ВАЗ2103, там он еще в виде брелока был. Знал что ЭБУ достаточно заменить но отключать не стал. И зимой в -30 он прекрасно работал. Вроде сейчас их не отключают, но фиг знает. Считаю что штатная система ловчее. Есть ключ поехал - нету ключа, стоять. Хотя зимой запуск остановка двигла это хорошо )