6230 - ну не мистика ли?

[bmw]

Лежал долго у меня купленный недорого нерабочий 6230, решил сделать его. Была дохлая УЕМ, заменил, но тело не бутилось, снял обе флешки, попробовал без них - та же фигня. Снял рам и прозвонил все адреса и данные - нашёл! данный Д7 не звонится. Снял проц - есть окисленный пятак, залудил хорошенько посадил - цепляю к УФСу - та же хрень - бут не проходит, МТ сказал, что ошибка внешнего рам. Поменял рам - забутился. Посадил сначала основную флеш, забутил, показало инфу про флешь - хорошо, запаял нанд флеш, проверил - показало инфу и про вторую флешь, но тело так и не прошилось, на фейде выдавало ошибку, до стирания не доходило. По совету Тевела проверил шину CBUS, ещё раз снял УЕМ и обнаружил между сигналами CBUSCLK и CBUSENX (соответственно ноги С12 и В12 УЕМ) микроскопическую перемычку, непонятно как оказавшуюся там, и которую не видно невооружённым глазом. Зубной щёткой протёр, посадил назад УЕМ, прошил тело, скалькулил РПЛ с родным именем пролил его и... тело рабочее!!!
Фотку прицепил, смотрите перед установко БГА с мелким шагом внимательно, дабы не тратить столько лишнего времени как я.

Здесь был вложен файл: Foto1.JPG (106.0 Кб), но к сожалению был утерян. Если он у Вас есть, свяжитесь с администрацией для его восстановления. Спасибо.
Здесь был вложен файл: Foto2.JPG (63.3 Кб), но к сожалению был утерян. Если он у Вас есть, свяжитесь с администрацией для его восстановления. Спасибо.

[Ketrosa]

ох братан, видать у тебя со зрением сильно, потому и заморочка,
я за последние 4 года посадил своё, и без проверки под микроскопом
ни чё не сажаю
и кстати полезно
потому, что полунадорванные или с трещинами дорожки на семёнах,
приводят к "парадоксам" или вопросам, которых в природе и :appl: быть не должно

[bmw]

видать у тебя со зрением сильно, потому и заморочкаНу вроде пока не жаловался, но в последнее время начал пить витамины для глаз, потому как под микроскопом быстро устают глаза, под вечер совсем тяжело на мир смотреть.
полунадорванные или с трещинами дорожки на семёнахНу на сименсах то понятно...я все потенциально надорванные пятаки иглой прохожусь, который шевелится, смотрю нет ли там метализации под ним, зачищаю дорогу дальше, залуживаю, потом когда садишь проц припой затекает на залуженную часть и нормально держится, и оторванные восстанавливаю нормально, но стал это делать только когда купил микроскоп
не знаю даже как я без него обходился раньше... :)

П.С. Мучает меня вопрос...откуда могла взяться такая тонкая проволочка? самая тонкая, что есть у меня 0.06мм или 0.07мм (не помню) но эта явно раза в 2 тоньше. Откуда?

[shirokov]

откуда могла взяться такая тонкая проволочка? самая тонкая, что есть у меня 0.06мм или 0.07мм (не помню) но эта явно раза в 2 тоньше. Откуда?
А ещё не факт, что это проволочка - это может быть, например, маленький фрагмент верхнего слоя металлизации чего-либо.
:)

[bmw]

маленький фрагмент верхнего слоя металлизации чего-либоНо она ровненькая и круглого сечения, вот в чём странность, как проволока действительно, я смотрел под самым большим увеличением, на фотке не этого видно.