Последние файлы
Наши партнеры
Важная информация
Решено Skoda Tour (VAG), ремонт блока стеклоподъёмника.
Автомобильная бортовая электроника - Все, что касается непосредственно электроники авто: спидометры, иммобилайзеры, контроллеры и т. д...
Ответ
 
Опции темы
  • Новое
    Аватар для Porter

    Porter
    MCRF Инженер

    Сообщений:
    1,499
    Регистрация:
    12.10.2006
    Возраст:
    43
    Рейтинг мнений: 476
    Вес репутации: 491
    Porter Porter Porter Porter Porter Porter Porter Porter Porter Porter Porter
    Очки: 69,138, Уровень: 100 Очки: 69,138, Уровень: 100 Очки: 69,138, Уровень: 100
    Активность: 10% Активность: 10% Активность: 10%
    По умолчанию Skoda Tour (VAG), ремонт блока стеклоподъёмника. #1
    Есть у целой ВАГ группы типичная болячка - ранее или позже заливает водой блок управления стеклоподъёмника водительской двери (не кнопки! а на моторе стеклоподъёмника). А на нём завязан ЦЗ и управление всеми дверьми.
    Первый симптом - светодиод ЦЗ на дверце водителя светится постоянно в треть или пол накала. . проявляется через неделю - месяц после не удачной мойки. В запущенных случаях провалы функционала: живут своей жизнью стеклоподёмники и ЦЗ. Столкнулся и я... на 10 году машина встретила меня открытыми окнами в снегопад Делал прям только что на адреналине и морозе, поэтому фоток мало. Опишу словами...

    Разбор карты двери гуглится, упускаю. Штекер блока стеклоподъёмника имеет фиксатор в верхней части, смещаем его вверх, перпендикулярно проводов. Сам коннектор тянем в низ. Если случай не запущеный - дуем воздухом, моем спиртом. Всё.

    Если затянули - коррозия жрёт пины Их и будем восстанавливать.В моем случае один пин отвалился, три кородированых смогут стоять без ремонта. Жрёт металл на границе с герметиком (под корень пина).
    Мамку выдул, вымыл, сформированной зубочисткой прочистил все контакты. Залил ВДшкой, чтобы вытеснить оcтатки влаги.

    Папка на блоке мотора. Для снятия блока нужно демонтировать стекло и мотор.
    НО мы этого НЕ делаем. Мы снимаем часть корпуса с платой БЕЗ разборки.
    Сначала снимает четыре усую металлическую скобу - фиксатор (короткий и длинный ус с каждой стороны). Аккуратно одновременно отводим 6 защёлок (3 спереди видны, 3 с зади симметрично на ощупь) и смещаем часть корпуса под углом вниз (перпендикулярно до проводов - штекера). У нас в руках часть корпуса с платой (код на лейбе 05074220).
    Моем, чистим, вокруг выгнившего пина вырезаем герметик (он еластичен), чистим - лудим "культю".
    Берём донора (под рукой был огрызок провода с кодом 1T0 973 332). Выкусываем пин, снимаем оболочку, подпиливаем зад по высоте герметика на нашем блоке (он пустотел сзади), лудим с середины. Укорачиваем пин по длине остальных, формируем окончание надфилем, напаивает на культю. Моем, запускаем клеем. От родного не отличить
    В середине блок сухой. На ранней стадии можно просто выдуть воду с коннекторов, без разборки - демонтажа блока.
    Изображения
    Тип файла: jpg DSC02411.JPG (204.3 Кб, 19 просмотров)
    Тип файла: jpg DSC02418.JPG (115.7 Кб, 18 просмотров)
    Тип файла: jpg DSC02419.JPG (169.0 Кб, 18 просмотров)
    Тип файла: jpg DSC02420.JPG (102.4 Кб, 18 просмотров)

    Последний раз редактировалось Porter; 18.02.2018 в 22:01.
    18.02.2018, 21:53
    Ответить с цитированием
    4 пользователя(ей) добавили плюсы
    estonij (20.02.2018), Full Flash (22.02.2018), TVBoris (22.02.2018), uu1dx (19.02.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Oktavia Tur, кодирование блока комфорта. Porter Автомобильная бортовая электроника 4 02.02.2011 20:00


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.