Re: Электромобиль Tesla, Айфон в мире авто.
#32
Цитата:
Сообщение от Porter
Борис_Абрамов
Ну..., а смеяться где?
|
Если вам не смешно, то и не надо.
Цитата:
Сообщение от Porter
И причем тонкости освещения завода к электромобилю и запасу его хода или технологиям используемым?
Я В ЧПУ ни ухом ни рылом,
|
Так же, как и в "технологиях используемых" так о чём вы желаете порассуждать ?
Цитата:
Сообщение от Porter
Также, не понял где, у кого и кем принято налаживать или обучать?
|
У наладчиков станков.
Цитата:
Сообщение от Porter
но вполне логично, что раз вся разработка проекта на конечном этапе ведётся в САПР, то и карты сборки отдельных узлов на ЧПУ писаны средствами САПР. Поскольку, ни одна система не может работать с нуля в идеале, через допуски, просчеты и прочее, то очевидно, что базовую программу приходится подогнать на месте по факту. Что и видно в фильме - подкоректировали длину шва или его положение. НО что тут смешного?
|
Да то, что при этом г-н положил руку на манипулятор, видимо, что бы папуасы поняли, что он ОБУЧАЕТ робота.
Цитата:
Сообщение от Porter
Иил станете утверждать, что все пространственные координаты и технологические карты на ЧПУ оператор вбивает с тетрадки да пальцетыком?
|
Конечно нет, но сие называется наладка. Во всяком случае о наладке термопласт автоматов я имею некоторое представление.
Цитата:
Сообщение от Porter
Вам некчему прицепиться? Тут разговор об электромобиле Тесла. Над режисёрскими нюансами Нейшнл Географик смейтесь, пожалуйста, в отдельной теме.
|
Ну звиняйте, что задел вас за живое, не ожидал и не хотел. Только вы не обозначили о чём можно говорить в теме, а о чём нет, я почитал рассуждения дилетантов, посмотрел приложенный фильм и, поскольку сам являюсь в данной области дилетантом, решил заострить внимание на том, что понимаю.