karter
08.12.2007, 12:15
Не претендую на оригинальность но всё же, когда у меня был E-ten G500 я намучился с датчиками вставленной АКБ, в конечном итоге вовсе от них отказался. Значит так
и на всякий случай закоротил оба датчика АКБ - реакция ноль
Не надо коростить сразу оба датчика АКБ. Тот датчик на который давит акб должен быть действительно замкнут в рабочем состоянии, а тот что находится под задвижкой держателя акб должен быть разомкнут в рабочем состоянии.
и на всякий случай закоротил оба датчика АКБ - реакция ноль
Не надо коростить сразу оба датчика АКБ. Тот датчик на который давит акб должен быть действительно замкнут в рабочем состоянии, а тот что находится под задвижкой держателя акб должен быть разомкнут в рабочем состоянии.